C (Classic)

• 可用於 道路、山路、甩尾、賽道、柏油路 使用。
• 可調高低長度、彈簧高低可調。
• 40段阻尼可調。
• 上座魚眼可調設計。

C1 (Classic+1)

• 可用於 道路、山路、甩尾、賽道、柏油路 使用。
• 可調高低長度、彈簧高低可調。
• 阻尼伸側38段可調、氮氣瓶縮測12段可調。
• 上座魚眼可調設計。
• 阻尼可客製，重新設定。

LC(LW-Classic)

• 輕量化鋁合金桶身設計
• 可用於 道路、山路、甩尾、賽道、柏油路 使用。
• 可調高低長度、彈簧高低可調。
• 38段阻尼可調、阻尼回彈速度可調。
• A-ARM系統專屬

LC1(LW-Classic 1+)

• 輕量化鋁合金桶身設計
• 可用於 道路、山路、甩尾、賽道、柏油路 使用。
• 可調高低長度、彈簧高低可調。
• 阻尼伸側38段可調、氮氣瓶縮測12段可調。
• 阻尼可客製，重新設定。
• A- Arm 系統專屬

R2(Racing +2)

• 可用於 山路、甩尾、賽道 使用。
• 可調高低長度、彈簧高低可調。
• 38段伸側阻尼可調。
• 上座魚眼可調設計。
• 氮氣單瓶縮側12+12段可調。
• 阻尼可客製，重新設定。

R2S(Racing+2 S-Type)

• 可用於甩尾、賽道 使用。
• 可調高低長度、彈簧高低可調。
• 40段阻尼可調、阻尼回彈速度可調。
• 上座魚眼可調設計。
• 氮氣單瓶縮側可調12+12段。
• 阻尼可客製，重新設定。

I(Invert)

• 倒叉式，可用於甩尾、赛道、拉力使用。
• 高剛性設計，可承受甩尾，赛道，拉力的激烈操駕。
• 可調高低長度、弹簧高低可調。
• 38段阻尼可调。
• 上座鱼眼可调设计。

I1(Invert +1)

• 倒叉式，可用於甩尾、赛道、拉力使用。
• 高刚性设计，可承受甩尾，赛道，拉力的激烈操驾。
• 可调高低长度、弹簧高低可调。
• 38段阻尼可调、阻尼回弹速度可调。
• 上座鱼眼可调设计。
• 氮氣單瓶可調12段。
• 阻尼可客製，重新設定。

RC/ Gravel Rally

• 拉力賽專屬設計
• 上下座使用高強度鐵加厚鐵焊設計，倒插式增加剛性
• 阻尼特殊調校，可依照比賽車全方面客製化設定
• 57mm大筒身設計，可容納較多油量，抑制油溫溫升。
• 可依客戶使用單/雙向可調式設計。

Type A

Type B

Sport Car

• 道路普通使用
• 工作溫度：0~700度
• 摩擦系列 0.5~06μ

Drift Car

Racing Car

TRAILING & LATERAL LINK SET

• 全可調式底盤強化連桿
• MAZDA / 3 / 6 . FORD / Focus

Camber & toe kits

Trailing & Link set

Toe Kits